中铁四局湘湖站常务副总经理梅小峰的事故原因分析很可怕！！！！！！

kthreadcreate

http://star.news.sohu.com/20081119/n260717733.shtml

11月18日，中铁四局杭州地铁一号线湘湖站常务副总经理梅小峰向记者透露，经过中铁四局事故调查组初步分析，造成这次事故的原因有三点：一是杭州的土质特殊，经勘测，发生事故的这段路属于淤泥质黏土，含水的流失性强；二是事故坍塌所在地点风情大道一直作为一条交通主干道来使用，来往车流量大，给基坑西面的承重墙带来太大冲击；三是今年10月杭州出现的一次罕见的持续性降雨过程，使得地底沙土地流动性进一步加大。

看了上面的结论后，我感觉很恐惧，因为无论拿杭州目前在建的任何一条路来对比以上三个原因都符合。延安路同样符合1，2，3个原因。那么就是说延安路同样有这样的隐患？

这样的解释太可笑了。这次事故明显是人祸不是天灾。

大婶，聊聊人生

明明是人祸愣是被说成了天灾

口水大哥

快乐的丹尼

当然是人祸，猛于虎呀！

欧阳四公子

妈的,你都挖了快一年了

今天才知道土质情况啊

中铁四局给我滚出去

欧阳四公子

第二条明显不符

延安路是主干道

江南大道是主干道

但怎么轮也轮不到他风情大道

黄的药师

cxyd回来了

土质的松软或许正是杭州地铁工地塌陷的重要原因之一。侥幸逃生的施工工人陈先生对本报记者表示，他参与过多个地方的地铁建设，但是杭州萧山的土质和别的地方不大一样，“挖得越深，稀泥越多，到了后来，别说石头，连硬一点的泥土都找不到了”！！！！！！

AYOYO

好像凤起路延安路的过街天桥上还挂着中铁的广告牌！谁去打个叉？！

kthreadcreate

原帖由 cxyd回来了 于 2008-11-19 13:08 发表
土质的松软或许正是杭州地铁工地塌陷的重要原因之一。侥幸逃生的施工工人陈先生对本报记者表示，他参与过多个地方的地铁建设，但是杭州萧山的土质和别的地方不大一样，“挖得越深，稀泥越多，到了后来，别说石头，连 ...

土质问题在调研立项时期就应该搞清楚的。施工的时候才知道吗？

一沙一世界乎

真TMD曹淡

刀客无名

天作孽，由可恕；官作孽，工人不可活啊。

mycpu

负责地质勘察的地质专业人士称，“就湘湖施工段的地质来说，并不存在什么技术上的难题，甚至可以说地质情况是比较简单的，然而就是因为比较简单，所以才导致了施工方的疏忽大意。”

　　蔡奇也在前述会议上抨击了把原因归结为地质的说法。他说，杭州地质状况复杂，这一点施工单位是了解的，只要安全防范措施到位，这个问题并不难解决。

知道为什么到现在还有很多工人没找到吗？就是因为土很硬很实用手工不好挖。

hzdn

原帖由 kthreadcreate 于 2008-11-19 13:12 发表



土质问题在调研立项时期就应该搞清楚的。施工的时候才知道吗？

快乐老狼

元凶是“土他妈”

绝对灰色

先上客观的原因,往外推先.这也是人的本性啊,当然也可能有隐情!!!:lol

欧阳四公子

原帖由 cxyd回来了 于 2008-11-19 13:08 发表
土质的松软或许正是杭州地铁工地塌陷的重要原因之一。侥幸逃生的施工工人陈先生对本报记者表示，他参与过多个地方的地铁建设，但是杭州萧山的土质和别的地方不大一样，“挖得越深，稀泥越多，到了后来，别说石头，连 ...

那还需要挖吗?

和稀泥,玩过家家吗?

uzer

走在延安路上我都感觉有点不安！

tempwei

:@

dzb217

被水淹死是不是应该怪水太软啊:lol :lol :lol :lol